Fernando Alonso se convirtió en el centro de atención en el circuito semiurbano de Madrid durante la jornada de presentación del Gran Premio de España de Fórmula 1. Aunque Carlos Sainz ostenta el rol oficial de embajador del evento, la presencia del asturiano despertó una expectación que ningún otro piloto logró igualar.
En su llegada al trazado, Alonso llamó la atención al portar un traje de corte más sofisticado que los atuendos conservadores típicos de sus colegas. Durante la rueda de prensa compartida con Esteban Ocon y Franco Colapinto, acaparó la mayor cantidad de preguntas de los periodistas presentes.
Expectativas moderadas para el fin de semana
El piloto de Aston Martin mostró cautela respecto al rendimiento de su vehículo en Madrid. Señaló que el despliegue de impulso eléctrico del circuito podría representar una limitación para su equipo en determinados tramos. Indicó que el resultado esperado podría oscilar entre el décimo y el decimoséptimo puesto, enfatizando la importancia de extraer mayor rendimiento del chasis en un circuito con muchas curvas.
Agregó que en otros circuitos recientes, como Budapest y Zandvoort, el coche se desempeñó adecuadamente, pero en Monza la situación fue diferente. Las rectas largas de Madrid, según su análisis, permitirían al motor jugar un papel más relevante en el desempeño general.
Recuerdos del Grand Prix en España
Alonso ha participado 22 veces en el Gran Premio de España, todas ellas disputadas en Barcelona. En esa pista cosechó dos victorias y siete podios. Cuando se le pidió elegir su mejor recuerdo, inicialmente mencionó el año 2006, pero prefirió enfocarse en experiencias más recientes. Destacó los momentos vividos tras su llegada a Aston Martin en 2023, así como el Fan Forum celebrado este año en Barcelona, donde pudo apreciar el apoyo de los aficionados españoles sin importar los resultados deportivos.
Durante su desplazamiento por las instalaciones del paddock, Alonso utilizó un patinete eléctrico para moverse entre sectores, lo que generó algunas situaciones de riesgo con personal de prensa en la zona de Red Bull.
